Vụ tai nạn tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long đã gây ra một thảm họa hàng hải nghiêm trọng, làm 37 người tử vong, 2 người mất tích và 10 người được cứu sống. Theo báo cáo, tàu rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh lúc 12h55 ngày 19/7, nhưng đến 13h30 thì bị giông gió mạnh xô lật úp, khiến tất cả người trên tàu rơi xuống biển.

Trong cuộc họp chiều 20/7, đại tá Hoàng Văn Thuyết, Chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh, đã cung cấp thông tin về quá trình cứu hộ. Đơn vị tiếp nhận tin báo tai nạn đầu tiên lúc 15h30, tức sau hai tiếng xảy ra sự cố. Chỉ 10 phút sau, tàu cứu hộ đã được triển khai đến hiện trường. Đại tá Thuyết cũng cho biết thiết kế và tiêu chuẩn của tàu Vịnh Xanh 58 đã đáp ứng yêu cầu cứu hộ cứu nạn.

Thông tin về tàu Vịnh Xanh 58 cho thấy nó được đóng vào năm 2015, dài 24 m, rộng 6 m, trọng tải 12 tấn, và có công suất chở 48 hành khách. Tuy nhiên, việc cứu hộ chậm trễ do sau khi tàu lật, trời xuất hiện mưa đá và giông gió tiếp tục đến khoảng 15h, khiến thông tin tai nạn được báo chậm. Không sớm được phát hiện và cứu hộ, nhiều nạn nhân đã tự cứu nhau, nhưng nhiều người bị kẹt trong tàu và được người khác cứu ra ngoài nhưng kiệt sức và tử vong.

Các lực lượng chức năng vẫn đang tiếp tục tìm kiếm 2 người mất tích còn lại. Để tránh lặp lại tai nạn tương tự, các chuyên gia đã đề xuất cần có thiết bị chuyên dụng giống đèn hiệu vô tuyến chỉ báo vị trí khẩn cấp (EPIRB) mà tàu biển thường lắp. Thiết bị này sẽ tự động được kích hoạt khi tàu chìm, nổi lên mặt nước và phát tín hiệu cấp cứu qua vệ tinh trực tiếp tới các trung tâm cứu hộ.

Một chuyên gia trong ngành thông tin hàng hải cũng cho rằng để cảnh báo sự cố sớm và tự động cần có thiết bị chuyên dụng. Thiết bị này sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và nâng cao hiệu quả cứu hộ trong các tình huống khẩn cấp.

TS Phạm Hà, CEO Lux Group, cũng đề xuất cần có hệ thống dự báo biển theo thời gian thực, sử dụng công nghệ radar ven bờ, phao đo sóng, dữ liệu vệ tinh, trí tuệ nhân tạo để mô phỏng và cảnh báo theo vùng cụ thể. Hiện các tàu trên vịnh chưa có hướng dẫn hay quy chuẩn chung về cách đối phó giông lốc.

Tối 19/7, Thủ tướng đã chỉ đạo Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và các bộ, cơ quan, địa phương liên quan tập trung điều tra nguyên nhân vụ việc, xử lý nghiêm vi phạm (nếu có); rà soát, kiểm tra toàn bộ quy trình an toàn hàng hải, tổ chức rút kinh nghiệm, khắc phục ngay hạn chế, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho phương tiện, tàu thuyền đang hoạt động.

Trong bối cảnh cơn bão số 3 (Wipha) đang gây ảnh hưởng mạnh mẽ đến các khu vực ven biển, tổ công tác Thủy đoàn 1 của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đã thực hiện một nhiệm vụ quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho các phương tiện thủy. Sáng ngày diễn ra cơn bão, tổ công tác này đã tiến hành tuyên truyền và vận động các phương tiện thủy vào nơi tránh trú an toàn.

Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, tổ công tác đã phát hiện tàu cá mang số hiệu QNg92614-TS bị lật. Nhờ sự phản ứng kịp thời và xử lý tình huống nhanh chóng, tất cả thuyền viên trên tàu đã được đảm bảo an toàn. Sự việc này một lần nữa khẳng định tầm quan trọng của sự cảnh giác và tuân thủ các biện pháp an toàn, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu.

Trước tình hình thời tiết cực đoan đang diễn ra, Cục CSGT đang tăng cường các biện pháp để hỗ trợ và đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân. Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân và ngư dân cần đặc biệt cẩn trọng và hạn chế di chuyển qua các khu vực nguy hiểm. Việc tuân thủ các hiệu lệnh của lực lượng chức năng và thường xuyên cập nhật thông tin thời tiết, cảnh báo giao thông từ các nguồn tin cậy là hết sức cần thiết để giảm thiểu rủi ro.

Đặc biệt, trong thời gian diễn ra các cơn bão, người dân và ngư dân cần chú ý theo dõi các thông báo từ cơ quan chức năng, cũng như cổng thông tin điện tử của Chính phủ để nắm bắt tình hình thời tiết và các biện pháp phòng ngừa. Qua đó, người dân có thể chủ động xây dựng kế hoạch cho các hoạt động ngoài biển, đảm bảo an toàn cho bản thân và gia đình.

Trong nỗ lực đảm bảo an toàn giao thông và hỗ trợ người dân, Cục CSGT đang phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng khác để cung cấp thông tin chính xác và kịp thời. Trang thông tin điện tử của Cục Cảnh sát giao thông sẽ là một nguồn thông tin hữu ích cho người dân trong thời gian này.

Cuối cùng, lực lượng chức năng kêu gọi người dân và ngư dân hãy luôn cảnh giác và hợp tác với cơ quan chức năng trong việc phòng chống và giảm thiểu rủi ro. Chỉ khi có sự phối hợp và hỗ trợ lẫn nhau, chúng ta mới có thể vượt qua các thách thức của thời tiết cực đoan một cách an toàn và hiệu quả.

Tình hình lũ lụt tại xã Đức Quang, huyện Hương Dương, tỉnh Hà Tĩnh đang diễn biến phức tạp và ngày càng nghiêm trọng. Mức nước lũ đang dâng nhanh, gây ra nhiều khó khăn cho người dân tại khu vực này.

Đặc biệt, 2 thôn ven sông La đã bị chia cắt hoàn toàn do nước lũ dâng cao. Nhiều diện tích hoa màu của người dân trong khu vực cũng bị ngập úng nghiêm trọng, nguy cơ mất trắng đang trở nên hiện hữu. Trước tình hình này, chính quyền địa phương đang nỗ lực ứng phó với tình hình lũ lụt.

Chính quyền xã Đức Quang đang yêu cầu các thôn tăng cường công tác trực ban, thường xuyên kiểm tra tại các điểm ngập để đảm bảo an toàn cho người dân. Đồng thời, người dân được khuyến cáo tuyệt đối không đi lại qua vùng ngập sâu để đảm bảo an toàn tính mạng.

Ngoài ra, người dân cũng được khuyến nghị chủ động kê cao tài sản và bảo vệ an toàn gia súc, hoa màu trong điều kiện cho phép. Hiện tại, nước lũ vẫn chưa có dấu hiệu rút, do đó chính quyền và người dân xã Đức Quang tiếp tục nỗ lực ứng phó, hạn chế tối đa thiệt hại.

Công tác ứng phó với lũ lụt đang được triển khai tích cực, với sự vào cuộc của chính quyền địa phương và người dân. Mục tiêu hàng đầu là đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản của người dân, cũng như hạn chế tối đa thiệt hại do lũ lụt gây ra. Để cập nhật thông tin mới nhất về tình hình lũ lụt tại khu vực này, vui lòng theo dõi các thông tin từ UBND tỉnh Hà Tĩnh và các cơ quan chức năng có liên quan.

Ngày 20-7, Đồn Biên phòng Thiên Cầm, Bộ đội Biên phòng Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh, đã thông báo về một chiến công cứu hộ ấn tượng. Một tàu du lịch mang tên Nguyễn Ngọc, chở 4 thuyền viên và 30 du khách, đã gặp nạn và bị chìm trên biển vào tối ngày 19-7 trong khi tham gia hoạt động câu mực.

Sự việc xảy ra vào khoảng 19 giờ 20 phút ngày 19-7, khi thời tiết tại vùng biển xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh, bất ngờ chuyển xấu với một cơn giông mạnh kèm theo mưa lớn. Điều này khiến các tàu thuyền đang hoạt động trên biển không kịp tìm nơi tránh trú. Tàu du lịch Nguyễn Ngọc, do anh Nguyễn Trọng Hoàng làm chủ, bị chìm tại khu vực đảo Bớc, cách bờ biển Thiên Cầm khoảng 0,5 hải lý.

Ngay sau khi nhận được tin báo, Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng triển khai lực lượng, phối hợp với chính quyền xã Thiên Cầm, huy động tàu có trọng tải lớn hoạt động gần khu vực tàu chìm để thực hiện công tác cứu hộ. Quá trình cứu hộ diễn ra trong đêm, trong điều kiện thời tiết xấu với mưa to và sóng lớn, khiến việc tiếp cận hiện trường gặp nhiều khó khăn.

Khi lực lượng chức năng tiếp cận được, các hành khách đã nhảy xuống biển. Sau khi cứu hộ thành công, tất cả hành khách và thuyền viên đã được đưa đến trú ẩn tại đảo Bớc. Đến khoảng 00 giờ 30 phút ngày 20-7, 30 du khách và 4 thuyền viên đã được đưa vào bờ đảm bảo an toàn.

Không chỉ trường hợp của tàu du lịch Nguyễn Ngọc, tại xã Cẩm Trung, một tàu cá của ngư dân Trần Đại Việt cũng bị sóng đánh chìm trong lúc vào lạch. Ba thuyền viên trên tàu bị mất tích và đã được lực lượng chức năng tìm thấy, đưa vào bờ an toàn sau đó.

Do ảnh hưởng của vùng áp thấp và dải hội tụ nhiệt đới liên quan đến cơn bão số 3, từ chiều tối ngày 19-7, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã xuất hiện mưa lớn kèm theo giông lốc. Tại xã Tiên Điền và xã Cổ Đạm, 6 chiếc thuyền của ngư dân dưới 8m đã bị lật úp. Lực lượng chức năng đã huy động hàng chục cán bộ, chiến sĩ hỗ trợ bà con kéo thuyền lên bờ neo đậu an toàn.

Bên cạnh đó, mưa lớn và giông lốc cũng gây ra thiệt hại tại một số khu dân cư và cơ sở giáo dục. Cụ thể, 8 phòng học ở dãy nhà 2 tầng của Trường THCS Hải Thượng Lãn Ông (xã Sơn Giang) và 4 nhà dân ở xã Hương Xuân bị tốc mái. Tình hình thời tiết xấu đã gây ra nhiều thiệt hại và ảnh hưởng đến hoạt động của người dân tại khu vực.