Trong những năm gần đây, hệ thống điện, đường, trường, trạm tại các xã vùng sâu, vùng xa đã được xây dựng và nâng cấp một cách đồng bộ. Việc này đã giúp cho việc đi lại và giao thương của nhân dân trở nên thuận lợi hơn rất nhiều. Những con đường đất đã được bê-tông hóa, nhựa hóa, giúp cho việc vận chuyển hàng hóa và đi lại của người dân không còn gặp nhiều khó khăn như trước kia. Trường học và trạm y tế cũng được xây dựng khang trang, tạo điều kiện cho con em đồng bào được học tập đầy đủ và người dân được chăm sóc sức khỏe tốt hơn.

Việc đầu tư vào vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi không chỉ giúp kích cầu phát triển toàn xã hội mà còn giảm bớt khoảng cách giữa các hộ gia đình giàu và nghèo. Sự phát triển của cơ sở hạ tầng và các dịch vụ công cộng đã tạo điều kiện cho người dân vùng sâu, vùng xa có thể tiếp cận với các dịch vụ cơ bản như giáo dục, y tế và giao thông một cách dễ dàng hơn. Tuy nhiên, để đạt được hiệu quả lâu dài, cần có sự đầu tư chung cho toàn vùng và đầu tư riêng cho từng đối tượng.

Ông Điểu Điều, Trưởng ban Dân tộc Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai, cho rằng cần có sự đầu tư cho từng hộ gia đình để những hộ nghèo, cận nghèo có động lực vươn lên. Trước mắt, cần đầu tư con giống, nông cụ cho đồng bào. Về lâu dài, cần đầu tư nghề, đầu tư thay đổi tư duy, ý thức cho đồng bào để họ tự vươn lên. Cách xóa nghèo hiện nay, chỉ đơn giản là ‘dân nghèo cái gì thì cho cái đó’, không phải là giải pháp bền vững. Cần có những giải pháp lâu dài và bền vững để giúp người dân vùng sâu, vùng xa có thể tự vươn lên và cải thiện cuộc sống của mình.

Lâm Nhanh, một cán bộ đoàn của xã Lộc Hưng, tỉnh Đồng Nai, đã tiên phong trong chuyển đổi cơ cấu cây trồng để nâng cao giá trị và mở ra hướng đi mới cho địa phương. Nhờ được Quỹ hỗ trợ nông dân hỗ trợ thêm 50 triệu đồng, anh đã chủ động chuyển đổi vùng đất trồng lúa kém hiệu quả sang trồng dưa lưới. Hiện nay, anh đã hỗ trợ thêm 10 hộ dân khác trồng dưa lưới trên diện tích 10 ha. Việc chuyển đổi cơ cấu cây trồng này đã giúp cho anh và các hộ dân khác có thể tăng thu nhập và cải thiện cuộc sống.

Tại các xã biên giới như Tân Tiến, Thiện Hưng, Hưng Phước, trước đây hạ tầng y tế thiếu và yếu, nhưng nhờ được đầu tư các nguồn lực, trong đó có nguồn vốn của Chương trình phát triển vùng dân tộc thiểu số và miền núi, đã tạo nên một hệ thống chăm sóc và bảo vệ sức khỏe nhân dân ngày càng hiệu quả và chất lượng. Trạm y tế của xã Hưng Phước đã có đủ hạ tầng kỹ thuật và khối phụ trợ, cũng như đủ thuốc trong danh mục thuốc chữa bệnh chủ yếu sử dụng tại trạm y tế xã theo quy định hiện hành. Việc đầu tư vào hệ thống y tế đã giúp cho người dân vùng sâu, vùng xa có điều kiện tiếp cận các dịch vụ khám, chữa bệnh kịp thời, giảm bớt bệnh tật và nâng cao thể trạng và chất lượng cuộc sống.

Khi hệ thống y tế được đầu tư đồng bộ, người dân vùng sâu, vùng xa có điều kiện tiếp cận các dịch vụ khám, chữa bệnh kịp thời, giảm bớt bệnh tật và nâng cao thể trạng và chất lượng cuộc sống. Qua đó, thể hiện sự quan tâm của Đảng, Nhà nước đối với vùng sâu, vùng xa, góp phần củng cố niềm tin của đồng bào đối với chính quyền.

Thông qua tín dụng ưu đãi, người dân có điều kiện đầu tư vào sản xuất, chăn nuôi, phát triển kinh tế hộ gia đình bền vững, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần. Chị Thị Geo, ở xã Đắk Nhau, năm 2022 được vay 50 triệu đồng từ nguồn vốn chính sách, đã mua một cặp bò giống và làm chuồng trại. Đến nay, đàn bò của chị đã phát triển lên năm con, tạo nguồn thu nhập ổn định và giúp gia đình chị chính thức thoát nghèo.

Những nguồn vốn chính sách của trung ương và địa phương như những cơn ‘mưa dầm’ thấm sâu vào đời sống đồng bào vùng sâu, vùng xa, từng bước thay đổi cuộc sống của người dân. Các nguồn vốn này đã giúp cho người dân có điều kiện đầu tư vào sản xuất, chăn nuôi, phát triển kinh tế hộ gia đình bền vững, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần.

Nhà sản xuất ô tô thể thao Porsche vừa đạt được một cột mốc đáng nhớ khi chiếc Macan thứ một triệu được sản xuất tại nhà máy, chỉ trong vòng 12 năm kể từ khi ra mắt. Để kỷ niệm sự kiện này, Porsche đã lựa chọn một chiếc Macan 4 Electric với màu sơn đặc biệt Frozen Blue Metallic.

Chiếc xe đặc biệt này đánh dấu một giai đoạn phát triển quan trọng của dòng Macan, mẫu SUV compact đã góp phần đáng kể vào thành công của Porsche trên thị trường toàn cầu. Kể từ khi ra mắt, Macan đã trở thành một trong những mẫu xe chủ lực của Porsche, không chỉ về doanh số mà còn về khả năng tiếp cận với nhiều khách hàng hơn.

Tuy nhiên, tương lai của dòng xe Macan đang đối mặt với những thách thức đáng kể khi nhiều thị trường trên thế giới tiến hành loại bỏ các phiên bản động cơ đốt trong. Xu hướng chuyển dịch sang xe điện đã trở nên rõ ràng và Porsche cũng không ngoại lệ. Mặc dù phiên bản động cơ đốt trong của Macan đã bị ngừng sản xuất tại châu Âu từ trước, nhưng tính đến năm 2024, phiên bản này vẫn chiếm hơn 60% tổng số lượng Macan bán ra toàn cầu.

Sự kiên này không chỉ phản ánh sự thay đổi trong nhu cầu của khách hàng mà còn thể hiện sự thích nghi của Porsche trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang trải qua một cuộc chuyển đổi lớn. Việc tiếp tục sản xuất và phân phối các phiên bản động cơ đốt trong tại một số thị trường cho thấy Porsche đang linh hoạt trong chiến lược của mình.

Đồng thời, sự kiện chiếc Macan thứ một triệu được sản xuất cũng là dịp để Porsche khẳng định cam kết của mình đối với tương lai của dòng xe này, đặc biệt là với phiên bản điện như Macan 4 Electric. Mẫu xe điện này không chỉ kế thừa truyền thống của dòng Macan mà còn mở ra một chương mới trong lịch sử phát triển của Porsche.

Việc đạt được cột mốc một triệu chiếc Macan sản xuất cho thấy vai trò quan trọng của dòng xe này trong việc đóng góp vào doanh số của Porsche trên thị trường quốc tế. Với sự phát triển không ngừng và khả năng thích nghi với thị trường, Porsche tiếp tục duy trì vị thế của mình trong ngành công nghiệp ô tô.