Cổng thông tin điện tử của Tập đoàn Viettel đã trở thành một nguồn thông tin đáng tin cậy và quan trọng cho người dùng, mang đến một loạt các nội dung đa dạng về nhịp sống, kinh doanh, công nghệ, tri thức và văn hóa. Sự ra đời của cổng thông tin này không chỉ đáp ứng nhu cầu thông tin của cán bộ nhân viên (CBNV) mà còn thể hiện sự quan tâm của lãnh đạo Tập đoàn trong việc tạo dựng một môi trường thông tin minh bạch và phong phú.

Với sự hiện diện của các chuyên trang như Nhịp sống, Kinh doanh, Công nghệ, Tri thức, và Văn hóa Viettel, người dùng có thể dễ dàng tiếp cận thông tin về các hoạt động, chính sách, đời sống và các giá trị cốt lõi của Tập đoàn. Cổng thông tin này cũng đóng vai trò quan trọng là một cầu nối giữa Tập đoàn và cộng đồng, thể hiện cam kết của Viettel trong việc đóng góp cho cộng đồng và phát triển bền vững.

Người dùng có thể tìm hiểu về các hoạt động đóng góp cho cộng đồng, dịch vụ số, giải pháp số, và các sản phẩm công nghệ cao mà Viettel cung cấp. Đặc biệt, cổng thông tin còn cung cấp các tài liệu, sách hay, và tạp chí ngành, giúp CBNV và người dùng nâng cao kiến thức và kỹ năng chuyên môn. Các thông điệp lãnh đạo, hoạt động và câu chuyện về giá trị cốt lõi của Viettel giúp người dùng hiểu rõ hơn về văn hóa và định hướng của Tập đoàn.

Để tăng cường tương tác với người dùng, cổng thông tin điện tử của Viettel cũng cung cấp thông tin liên lạc, bao gồm địa chỉ email viettelfamily@viettel.com.vn và số điện thoại 0965844824. Người dùng có thể dễ dàng liên hệ để đóng góp ý kiến hoặc đề xuất nội dung, thể hiện sự cởi mở và sẵn sàng tiếp thu ý kiến của Tập đoàn.

Cổng thông tin điện tử của Viettel không chỉ là một kênh thông tin mà còn là một công cụ quan trọng trong việc xây dựng và phát triển văn hóa doanh nghiệp. Bằng cách cung cấp thông tin đa dạng và phong phú, cổng thông tin này đã trở thành một phần không thể thiếu trong hoạt động của Tập đoàn, giúp tăng cường sự gắn kết và hiểu biết giữa Tập đoàn và cộng đồng.

Các nhà sản xuất ô tô hiện đang tích cực giới thiệu công nghệ dịch vụ kết nối hiện đại mà màn hình cảm ứng kỹ thuật số mang lại cho người dùng. Tuy nhiên, một nghiên cứu mới đây đã chỉ ra rằng nhiều người không muốn tìm hiểu và chắc chắn không muốn trả tiền cho các dịch vụ này. Lý do chính cho vấn đề này là không muốn chi trả thêm tiền và lo ngại về việc bị lộ thông tin cá nhân.

Các nhà sản xuất ô tô thường cung cấp kết nối miễn phí từ 1 đến 3 năm, sau đó người dùng phải đăng ký gói thuê bao để tiếp tục sử dụng công nghệ. Tuy nhiên, dữ liệu từ S&P Global Mobility cho thấy số lượng người đăng ký thuê bao đã giảm trong năm 2025, năm thứ hai liên tiếp. Chỉ 68% số người được hỏi trong năm nay cho biết họ sẽ trả tiền cho các dịch vụ kết nối, giảm so với tỷ lệ 86% của năm 2024.

Một cuộc khảo sát của S&P Global Mobility đã được thực hiện để xem các tài xế đã sử dụng dịch vụ kết nối miễn phí, có đăng ký trả phí, chưa sử dụng bao giờ hay không biết đến dịch vụ này. Tại Mỹ và các nước phương Tây khác, bao gồm Anh, Đức và Pháp, cũng như Nhật Bản và Brazil, những người trả lời rằng họ không mua quyền truy cập vào các dịch vụ kết nối là nhóm lớn nhất.

Tuy nhiên, tài xế Mỹ là những người có khả năng đăng ký dịch vụ cao nhất, với 19% cho biết họ đang sử dụng bản miễn phí và 35% cho biết họ đang trả tiền cho các dịch vụ, so với tỷ lệ 38% cho biết không sử dụng dịch vụ. Trung Quốc, Hàn Quốc và Ấn Độ có tỷ lệ người dùng cao hơn.

Các tài xế tham gia khảo sát đã đưa ra một vài lý do cho việc họ không muốn trả tiền cho các dịch vụ kết nối, và một trong những lý do chính là yếu tố “trả phí”. Họ cũng không thích các tính năng tích hợp sẵn trên xe nhưng lại phải trả tiền mới dùng được.

Quyền riêng tư cũng là một mối quan tâm lớn khác, khi các tài xế bày tỏ lo ngại về việc dữ liệu cá nhân của họ có thể bị thu thập, lưu trữ và sử dụng. Nghiên cứu cho thấy những tài xế đã trải nghiệm dịch vụ kết nối nhìn chung đều hài lòng, mặc dù ở mức độ thấp hơn so với những năm trước.

Các nhà sản xuất ô tô, như GM và Stellantis, những hãng từng dự đoán sẽ kiếm được khoảng 23-25 triệu USD mỗi năm thông qua hình thức thu phí dịch vụ kết nối, sẽ phải nỗ lực hơn nữa để thu hút người dùng.

Trước những thách thức này, các nhà sản xuất ô tô cần phải xem xét lại chiến lược của mình và tìm ra cách để thuyết phục người dùng trả tiền cho các dịch vụ kết nối. Họ có thể cần phải cung cấp các dịch vụ với giá cả hợp lý hơn, hoặc tìm ra cách để đảm bảo quyền riêng tư của người dùng.