Một vụ việc gây tranh cãi đã diễn ra tại phường Lái Thiêu, thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương, liên quan đến việc một tài xế ô tô lùi xe từ hẻm ra đường và một phụ nữ từ ô tô bước xuống, đẩy đổ chiếc xe máy của một nam shipper. Đoạn video ghi lại vụ việc đã lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội, thu hút sự quan tâm của nhiều người.

Theo anh Hồ Duy Phát, 31 tuổi, người bị ảnh hưởng trực tiếp trong vụ việc, vào đầu giờ chiều ngày 23/7, anh đã đậu xe máy của mình trên đường Lái Thiêu 59 và vào nhà dân để tránh mưa. Tại thời điểm đó, anh không để ý đến việc chiếc ô tô đang lùi từ trong hẻm ra đường và có thể đã không sử dụng còi cảnh báo. Tuy nhiên, người phụ nữ ngồi ở ghế sau ô tô đã hạ kính cửa sổ và có hành động chửi vào nhà anh Phát.

Sau khi chiếc ô tô hoàn tất việc lùi ra đường, người phụ nữ đã bước xuống và đẩy đổ xe máy của anh Phát. Khi anh Phát phát hiện ra vụ việc, anh đã đuổi theo đôi nam nữ đang坐在 ô tô và dùng điện thoại để quay lại video. Tuy nhiên, đôi nam nữ đã có phản ứng mạnh mẽ và nhanh chóng lên xe rời đi, để lại anh Phát và chiếc xe máy bị đổ.

Cơ quan chức năng, cụ thể là Công an phường Lái Thiêu, đã nhanh chóng vào cuộc và mời tài xế ô tô cũng như anh Phát lên làm việc để làm rõ vụ việc. Tại buổi làm việc, tài xế ô tô đã thừa nhận sai sót của mình và xin lỗi anh Phát. Đồng thời, anh ta cũng đề nghị được đền bù số tiền 500.000 đồng để sửa chữa xe máy bị hư hỏng. Dù vậy, người phụ nữ liên quan đến vụ việc vẫn chưa có mặt để làm việc với cơ quan chức năng.

Vụ việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về ý thức tham gia giao thông và ứng xử của một số người dân trong cộng đồng. Thái độ và hành vi thiếu tôn trọng, thậm chí là hung hăng của một số cá nhân đã gây ra nhiều hệ lụy và ảnh hưởng đến môi trường sống an toàn, văn minh của chúng ta. Hơn nữa, vụ việc cũng cho thấy sự cần thiết của việc giáo dục và nâng cao ý thức về luật giao thông cũng như kỹ năng ứng xử trong các tình huống xã hội.

Hiện tại, vụ việc đã được cơ quan chức năng ghi nhận và đang được xử lý theo quy định của pháp luật. TTO cũng đã có thông tin phản ánh liên quan đến vụ việc này. Mọi người dân đều mong muốn những vụ việc tương tự sẽ không tái diễn trong tương lai.

UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có yêu cầu Chủ tịch UBND phường Yên Dũng phải giải quyết triệt để các khiếu nại liên quan đến việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho một số công dân thuộc phường Yên Dũng. Những khiếu nại này đã được đặt ra trong phiên tiếp công dân định kỳ diễn ra vào ngày 15/7/2025, với sự tham gia của Chủ tịch UBND tỉnh, Thường trực HĐND tỉnh và Đoàn ĐBQH tỉnh.

Dự án khu công nghiệp Yên Lư, với tổng vốn đầu tư lên tới gần 2.700 tỷ đồng và quy mô diện tích 377 ha, đã đạt được một số kết quả đáng kể trong công tác giải phóng mặt bằng. Tính đến tháng 5/2025, đã có 359,3 ha đất được giải phóng mặt bằng và hơn 343 ha đất được chuyển đổi mục đích sử dụng. Tuy nhiên, vẫn còn một số diện tích chưa thể lập phương án bồi thường do nhiều thửa đất không có bờ thửa, ranh giới rõ ràng và một số hộ gia đình không cung cấp đủ cơ sở để lập phương án bồi thường, hỗ trợ.

Tỉnh Bắc Ninh hiện đang là một trong những địa phương có số lượng khu công nghiệp lớn nhất cả nước, với hơn 30 khu công nghiệp có tổng diện tích lên tới hàng nghìn hecta. Các khu công nghiệp tại Bắc Ninh đã và đang đóng góp đáng kể vào quy mô kinh tế (GRDP) của tỉnh, giúp Bắc Ninh đứng thứ 5 cả nước về quy mô kinh tế. Đặc biệt, các khu công nghiệp ở Bắc Ninh thu hút một lượng vốn đầu tư lớn, trong đó có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Trong 6 tháng đầu năm 2025, Bắc Ninh đã thu hút hơn 12 tỷ USD vốn đầu tư quy đổi, đứng thứ 2 cả nước về thu hút vốn FDI, chỉ sau thành phố Hà Nội.

Trước những khiếu nại của công dân phường Yên Dũng liên quan đến việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, UBND tỉnh Bắc Ninh đã yêu cầu Chủ tịch UBND phường Yên Dũng tập trung giải quyết các vấn đề này. Kết quả giải quyết phải được báo cáo trước ngày 15/8/2025. Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc giải quyết triệt để các vấn đề liên quan, không chỉ đảm bảo quyền lợi hợp pháp của người dân mà còn góp phần triển khai dự án theo kế hoạch đã đề ra.

TPHCM sẽ thu hồi hơn 110 ha đất và giải tỏa 61 hộ dân với kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng lên đến hơn 2.100 tỉ đồng để thực hiện dự án đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua thành phố. Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM vừa công bố báo cáo về dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, đoạn đi qua địa phận thành phố.

Đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua địa phận thành phố có chiều dài khoảng 17 km, với hai điểm nhấn chính là ga Thủ Thiêm (rộng hơn 17 ha) và Depot Long Trường (hơn 60 ha). Tuyến đường sắt cao tốc này sẽ chạy song song với tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đi qua nút giao thông An Phú trên trục Mai Chí Thọ, trước khi rẽ vào ga Thủ Thiêm – điểm cuối cùng trong hành trình dài hơn 1.500 km từ Hà Nội.

Dự án sẽ thu hồi khoảng 110,6 ha đất, bao gồm 20,7 ha đất trồng cây lâu năm, 0,86 ha đất ở đô thị và phần còn lại là đất thuộc các mục đích sử dụng khác. Đáng chú ý, 61 hộ dân nằm trong phạm vi dự án sẽ phải di dời để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng. Tổng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng được ước tính hơn 2.100 tỉ đồng.

Ông Võ Trung Trực – Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM cho biết, thành phố đã giao các đơn vị chuyên môn tiến hành rà soát và xây dựng kế hoạch chuẩn bị mặt bằng, nhằm sẵn sàng phối hợp triển khai đồng bộ với các tỉnh thành khác có tuyến đi qua. Tuy nhiên, việc triển khai cụ thể vẫn còn chờ Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) bàn giao ranh mốc để làm cơ sở kiểm đếm, đo đạc, chi trả bồi thường và tổ chức tái định cư.

Trước đó, Chủ tịch UBND TPHCM đã chỉ đạo Sở Tài chính phối hợp các đơn vị liên quan đề xuất phương án giao chủ đầu tư, lập và thẩm định dự án bồi thường cho đoạn tuyến đường sắt đi qua thành phố. Đồng thời, Sở Tài chính cũng được giao nhiệm vụ tham mưu bố trí nguồn vốn để triển khai. UBND TPHCM cũng yêu cầu Sở Xây dựng rà soát lại ranh tuyến dự án, tránh chồng lấn với các quy hoạch khác, đồng thời nghiên cứu tích hợp mô hình đô thị phát triển theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại hai khu vực trọng điểm là ga Thủ Thiêm và Depot Long Trường.

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, xuất phát từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TPHCM). Dự án sử dụng khổ ray đôi 1.435 mm, tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, với 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Tổng mức đầu tư sơ bộ toàn tuyến khoảng 1,7 triệu tỉ đồng (tương đương 67 tỉ USD), sử dụng nguồn vốn đầu tư công kết hợp các nguồn vốn hợp pháp khác. Dự kiến, toàn tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2035.

Khi tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam được hoàn thành sẽ góp phần quan trọng vào việc thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của cả nước, cũng như của thành phố. Tuyến đường sắt này sẽ giúp giảm thiểu thời gian và chi phí vận chuyển hàng hóa và hành khách, tăng cường kết nối giữa các vùng miền và tạo ra cơ hội mới cho phát triển đô thị và công nghiệp.

Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM cũng cho biết, dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua thành phố sẽ được triển khai theo đúng kế hoạch và tiến độ đề ra. Đồng thời, thành phố cũng sẽ tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành và cơ quan liên quan để đảm bảo rằng dự án được triển khai một cách hiệu quả và bền vững.