Nội dung chính
Peugeot chính thức ra mắt phiên bản facelift 2026 của mẫu 408, mang đến thiết kế táo bạo, công nghệ số hoá và ba tùy chọn truyền động đa dạng.
Ngoại hình mới – Đậm chất crossover fast‑back
Phiên bản 2026 của Peugeot 408 sở hữu diện mạo hoàn toàn mới ở phần đầu xe. Cụm đèn pha, đèn ngày và lưới tản nhiệt được tái thiết kế, với họa tiết “ba móng vuốt” đặc trưng của Peugeot lan tỏa trên toàn bộ dải đèn LED ngang. Nhờ vậy, xe không chỉ hiện đại hơn mà còn tạo cảm giác bề thế, thể thao đúng chuẩn crossover fast‑back.
Thân xe vẫn giữ nguyên tỷ lệ và đường nét đặc trưng, nhưng được bổ sung các tùy chọn mâm mới từ 17‑20 inch. Đèn LED chiếu sáng chữ “Peugeot” ở phía sau, cùng màu sơn mới Flare Green, giúp 408 nổi bật hơn trong dải sản phẩm của hãng.
Nội thất và công nghệ số hoá
Bên trong, Peugeot 408 2026 không thay đổi cấu trúc tổng thể nhưng nâng cấp chất liệu và trải nghiệm công nghệ. Tất cả các phiên bản đều trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 10 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 10 inch hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto không dây.
Ở các biến thể cao cấp, hệ thống i‑Connect Advanced tích hợp định vị TomTom, trợ lý ảo ChatGPT, khả năng định vị xe và các dịch vụ kết nối trực tuyến, khẳng định định hướng số hoá mạnh mẽ của Peugeot.
Đa dạng hệ truyền động: e‑408, PHEV 240 và Hybrid 145
e‑408 – Xe điện thuần với phạm vi 456 km (WLTP)
Phiên bản e‑408 được trang bị mô‑tơ điện đặt phía trước, công suất 213 mã lực và mô-men 343 Nm, đi kèm pin NMC 58,2 kWh. Theo chuẩn WLTP, xe có thể di chuyển tối đa 456 km mỗi lần sạc đầy. Hệ thống sạc nhanh DC 120 kW cho phép nạp từ 20 % lên 80 % chỉ trong khoảng 30 phút, đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày và đường dài.
Peugeot 408 PHEV 240 e‑DCS7 – Plug‑in hybrid 240 mã lực
Phiên bản plug‑in hybrid kết hợp động cơ xăng 180 mã lực và mô‑tơ điện 125 mã lực, cho tổng công suất 240 mã lực. Hộp số ly hợp kép 7 cấp thay thế cho hộp số tự động 8 cấp trước đây. Pin 14,6 kWh cho phép xe chạy thuần điện lên tới 85 km, phù hợp cho các chuyến đi trong đô thị và giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu.
Peugeot 408 Hybrid 145 e‑DCS6 – Hybrid nhẹ 1.2 L
Phiên bản hybrid nhẹ sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.2 L ba xi‑lanh kết hợp mô‑tơ điện trong hộp số tự động 6 cấp, tổng công suất 145 mã lực và mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 5 lít/100 km. Peugeot khẳng định hệ thống có thể vận hành ở chế độ thuần điện tới 50 % thời gian khi di chuyển trong đô thị, tối ưu hiệu quả nhiên liệu và giảm phát thải.
Sản xuất và triển vọng thị trường châu Âu
Tất cả các phiên bản Peugeot 408 facelift đều được sản xuất tại Pháp. Các biến thể hybrid và plug‑in hybrid lắp ráp tại nhà máy Mulhouse, trong khi e‑408 được sản xuất tại nhà máy Trémery. Với thiết kế mới, công nghệ số hoá tiên tiến và dải lựa chọn truyền động đa dạng, Peugeot 408 2026 được kỳ vọng sẽ duy trì sức cạnh tranh trong phân khúc crossover cỡ C tại châu Âu, nơi cuộc đua điện hoá đang ngày càng khốc liệt.
Hãy chia sẻ cảm nhận của bạn về phiên bản mới và theo dõi chúng tôi để cập nhật những tin tức ô tô mới nhất.