Nội dung chính
Lực lượng chức năng đã triển khai đồng bộ 9 giải pháp chính, giúp giảm đáng kể ùn tắc tại các nút giao trọng yếu trên khắp Hà Nội.
Tình trạng ùn tắc hiện tại
Theo rà soát thực địa của Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội), thành phố đang đối mặt với 51 điểm, tuyến giao thông thường xuyên bị tắc nghẽn. Nguyên nhân chủ yếu gồm:
- Hệ thống biển báo, vạch sơn chưa chuẩn, gây nhầm lẫn.
- Phân làn giao thông chỉ thực hiện ở mức cục bộ.
- Thiếu bãi đỗ xe tĩnh, dẫn đến chiếm dụng lòng đường và hè phố.
- Rào chắn công trình kéo dài và hệ thống camera giám sát còn hạn chế.
Biện pháp khắc phục đa chiều
Phòng Cảnh sát giao thông đã đề xuất và thực hiện các hành động sau:
- Điều chỉnh và duy tu vạch sơn tại các lối lên, xuống cầu vượt (Láng Hạ‑Lê Văn Lương, Đại lộ Thăng Long‑Trần Duy Hưng, vành đai 3 trên cao).
- Lắp đặt biển báo cấm rẽ trái, quay đầu và hạn chế phương tiện theo khung giờ ở những vị trí chiến lược.
- Thu hẹp rào chắn thi công tại các nút giao trọng yếu như Trần Phú‑Thanh Bình‑Phùng Hưng, Phùng Hưng‑đường 19/5‑Tô Hiệu, Giải Phóng‑Kim Đồng.
- Thu hồi các điểm trông giữ phương tiện gây tắc nghẽn (ví dụ khu vực Trung Kính‑Vũ Phạm Hàm).
- Thu hẹp vỉa hè, mở rộng mặt đường tại 9 địa điểm: các lối lên xuống cầu vượt Lê Văn Lương, đoạn vành đai 3 Khuất Duy Tiến, nút giao Giải Phóng‑Đỗ Mười, Kim Giang‑cầu Dậu, và các đoạn khác.
- Thảm lại mặt đường, dỡ bỏ rào chắn trên Quốc lộ 1A (Km 185‑186+400, nút giao Ngũ Hiệp) để tạo luồng xe thông suốt.
Kết quả thực tế và phản hồi của người dân
Sau khi thực hiện các biện pháp trên, tình trạng ùn tắc ở các nút giao Giải Phóng‑Kim Đồng, ngõ Ngọc Hồi ra Quốc lộ 1B và Phạm Tu‑cầu Bươu đã giảm rõ rệt. Trung tá Phạm Đức Hoàng, đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông Đường bộ số 14, cho biết việc mở rộng lối đi từ ngõ 15 Ngọc Hồi tới Quốc lộ 1B và kết nối cao tốc Pháp Vân‑Cầu Giẽ giúp người dân di chuyển nhanh hơn, an toàn hơn.
Kế hoạch tiếp tục và triển vọng
Trong thời gian tới, Phòng Cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục đánh giá, điều chỉnh linh hoạt các giải pháp giao thông dựa trên thực tiễn lưu lượng xe. Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng lớn, tập trung giải quyết căn nguyên các điểm nghẽn, nhằm duy trì trật tự, an toàn giao thông trên toàn đô thị Hà Nội.