Nội dung chính
Hà Nội đang chuẩn bị đưa vào thực tiễn Vùng Phát Thải Thấp (LEZ) tại trung tâm thành phố, với các biện pháp mạnh mẽ như cấm xe tải trên 3.500 kg và ưu tiên các phương tiện xanh.
LEZ là gì và tại sao Hà Nội cần nó?
LEZ (Low Emission Zone) là khu vực quy định chặt chẽ các tiêu chuẩn khí thải cho phương tiện lưu thông. Ở Hà Nội, khu vực này sẽ được triển khai dần từ vành đai 1 tới các quận trung tâm, nhằm giảm nồng độ PM2.5, NOx, CO và các chất gây ô nhiễm khác xuống mức an toàn.
Tiêu chí lựa chọn khu vực
- Thuộc vùng bảo vệ nghiêm ngặt hoặc khu vực hạn chế phát thải theo Quy hoạch Thủ đô 2021‑2030, tầm nhìn 2050.
- Đường phố thường xuyên ùn tắc, đạt mức D‑F theo tiêu chuẩn TCVN 13592:2022.
- Chỉ số AQI trung bình hàng năm dưới mức trung bình quốc gia, dựa trên dữ liệu trạm quan trắc.
Biện pháp cứng rắn để giảm phát thải
Theo bà Lê Thanh Thủy, Phó trưởng Phòng Quản lý Môi trường, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội: “Thành phố không chấp nhận việc đổi môi trường sang phát triển kinh tế. Chúng tôi sẽ thực hiện các giải pháp toàn diện, chiến lược để kiểm soát và giảm thiểu ô nhiễm, đặc biệt là ô nhiễm không khí.”
Những hành động chính
- Cấm lưu thông xe tải trên 3.500 kg trong khu vực LEZ.
- Hạn chế ô tô và xe máy không đạt chuẩn khí thải, đồng thời ngừng hoạt động các xe mô tô kinh doanh trên ứng dụng chia sẻ.
- Ưu đãi thuế, phí cho xe điện, xe hybrid và các phương tiện không phát thải.
- Phát triển hạ tầng giao thông xanh: đường đi bộ, làn xe đạp, trạm sạc điện, và mở rộng hệ thống vận tải công cộng.
- Triển khai hệ thống giám sát thông minh (camera AI, phần mềm quản lý phương tiện, hotline phản ánh).
Lộ trình triển khai tới năm 2031
• 2026‑2027: Thí điểm tại vành đai 1 và một số phường trọng điểm.
• 1/1/2028: Mở rộng áp dụng cho toàn bộ vành đai 1 và các khu vực thuộc vành đai 2.
• 1/1/2030: Đưa LEZ lên vành đai 3, bao phủ hầu hết trung tâm thành phố.
• 2031 trở đi: Áp dụng LEZ cho mọi khu vực đáp ứng tiêu chí.
Khung pháp lý và mục tiêu quốc gia
LEZ Hà Nội dựa trên Quyết định số 2530/QĐ‑TTg của Thủ tướng, đồng thời thực hiện Nghị quyết số 57 của Hội đồng Nhân dân Hà Nội. Theo Kế hoạch hành động quốc gia 2026‑2030, nồng độ PM2.5 phải giảm 20 % so với năm 2024 và đạt dưới 40 µg/m³ vào năm 2030. Đến 2045, mức PM2.5 dự kiến đạt chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Những lợi ích dự kiến
- Cải thiện chất lượng không khí, giảm các bệnh hô hấp liên quan đến bụi mịn.
- Thúc đẩy chuyển đổi sang xe điện và các phương tiện sạch, tạo thị trường mới cho công nghệ xanh.
- Giảm ùn tắc, tăng hiệu quả vận tải công cộng.
- Góp phần đạt mục tiêu phát triển bền vững và nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Như bà Thủy nhấn mạnh, “Chúng tôi sẽ phối hợp chặt chẽ với lực lượng công an để áp dụng camera AI giám sát phương tiện, bảo đảm thực thi ngay khi đề án có hiệu lực.”
Để biết thêm chi tiết về LEZ Hà Nội và các chính sách hỗ trợ chuyển đổi xanh, người dân có thể truy cập trang thông tin của Sở Nông nghiệp và Môi trường.
Văn Ngân / VOV.VN